MotoGP sigue apretando las tuercas a los pilotos, equipos y miembros del ‘paddock’. Para la temporada 2024 propone un exigente calendario de 22 carreras, un número de pruebas jamás visto a lo largo de los 75 años de historia de la competición. La propuesta provisional presentada hoy por Dorna, promotora española del certamen, recupera las cinco carreras en la península ibérica, cuatro de ellas en España, y busca estrenarse por fin en Kazajistán, que finalmente no pudo debutar en la presente campaña debido a problemas logísticos derivados de la guerra en Ucrania.
Bajo el formato de carreras al sprint inaugurado este curso los sábados, los pilotos se enfrentarán a un total de 44 pruebas puntuables a lo largo de ocho meses de competición. El certamen recuperará Qatar como escenario inaugural del Mundial el próximo 10 de marzo después de las remodelaciones llevadas a cabo esta temporada en el circuito internacional de Losail. La temporada 2024 terminará con la disputa del GP de Valencia en el circuito Ricardo Tormo en Cheste el 17 de noviembre después de un periplo que llevará a los competidores a 18 países repartidos en cuatro continentes.
Después de un año apartado del calendario, el circuito de Motorland en Aragón volverá a hospedar una prueba mundialista entre el 30 de agosto y el 1 de septiembre. El trazado situado en Alcañiz se unirá así al GP de España en Jerez (26-28 de abril), al GP de Catalunya en Montmeló (24-26 de mayo) y al GP de Valencia en Cheste (15-17 de noviembre) como cuarta prueba mundialista en territorio español. Después de ejercer como prueba inaugural esta campaña, el GP de Portugal en el Autódromo Internacional del Algarve será la segunda cita del calendario en 2024 y postergará así los planes de los organizadores para establecer una rotación entre los distintos circuitos de la península ibérica.
El Mundial contará con 11 pruebas que coincidirán con el calendario de Fórmula 1, que fue confirmado a principios del mes de julio. Al igual que en la presente campaña, el tramo final de curso resultará especialmente exigente con la disputa de nueve grandes premios en 12 semanas, con dos tripletes durante la gira asiática. El parón veraniego de casi un mes liberará a los pilotos y trabajadores del certamen durante la mayor parte del mes de julio.
Calendario de MotoGP en 2024
10 de marzo: GP de Qatar (Losail)
24 de marzo: GP de Portugal (Algarve)
7 de abril: GP de Argentina (Termas de Río Hondo)
14 de abril: GP de las Américas (Austin)
28 de abril: GP de España (Jerez)
12 de mayo: GP de Francia (Le Mans)
26 de mayo: GP de Catalunya (Montmeló)
2 de junio: GP de Italia (Mugello)
16 de junio: GP de Kazajistán (Sokol)
30 de junio: GP de los Países Bajos (Assen)
7 de julio: GP de Alemania (Sachsenring)
4 agosto: GP de Gran Bretaña (Silverstone)
18 de agosto: GP de Austria (Spielberg)
1 de septiembre: GP de Aragón (Alcañiz)
8 de septiembre: GP de San Marino (Misano)
22 de septiembre: GP de la India (Buddh)
29 de septiembre: GP de Indonesia (Mandalika)
6 de octubre: GP de Japón (Motegi)
20 de octubre: GP de Australia (Phillip Island)
27 de octubre: GP de Tailandia (Burinam)
3 de noviembre: GP de Malasia (Sepang)
17 de noviembre: GP de Valencia (Cheste)
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